La motosierra de tamaño pequeño "Huskvarna 137" se caracteriza por su buena calidad, facilidad de mantenimiento y durabilidad. Esta máquina robusta es ideal para necesidades no profesionales.
Qué características posee este modelo, qué deben considerar los propietarios al desmontarlo y montarlo, así como las complejidades de ajustar el carburador, lo describiremos más adelante en este artículo.
Acerca de Husqvarna
La marca registrada de la empresa industrial sueca Husqvarna es conocida por los consumidores desde hace más de 300 años. La compañía fue fundada en 1689 en la ciudad de Huskvarna, inicialmente posicionada como una fábrica de armas.
Usted sabe Los maestros canadienses percibían la motosierra como una herramienta de escultura para la madera. El arte de tallado de motosierras era particularmente popular en la ciudad de Hope en la Columbia Británica, cuyas calles y plazas ahora están decoradas con la creación de los maestros de la motosierra.A partir de 1872, se probó a sí misma como fabricante de máquinas de coser, y desde 1918, los cortacéspedes y las motosierras comenzaron a abandonar los transportadores de la fábrica. Hoy en día es el líder mundial en la fabricación de herramientas para cortar madera y piedra, así como en equipos de jardinería.
Pero los logros de la compañía europea más antigua tampoco se agotaron. Entre sus últimos desarrollos se encuentra la marca Automower de cortacéspedes inalámbricos robóticos.
Características técnicas de las motosierras.
Las motosierras Husqvarna 137 ya no se fabrican hoy en día, ya que han sido reemplazadas por un nuevo modelo 236 mejorado. Sin embargo, en la vida cotidiana casi cada quinto compuesto todavía tiene un aparato de este tipo. Además, para muchos, es el ayudante reemplazable en el hogar. El dispositivo resultó tan perfecto que incluso a los críticos más cautivos les resultó difícil mencionar al menos una de sus fallas.
Juzga por ti mismo:
Especificaciones tecnicas motosierras Husqvarna 137 | |
País de origen y coleccionista. | Suecia |
Tipo de motor | gasolina |
Tipo | hogar |
Capacidad del tanque de combustible | 0.41 l |
Capacidad del tanque de aceite | 0.20 L |
Capacidad del motor | 36.3 cm 3 |
Potencia del motor | 1,64 kW |
Dimensiones: - largo -Ancho | 33 cm 38 cm |
Peso (sin cadena y neumático) | 4,6 kg |
Paso de la cadena | 8.25 mm |
Espesor de la cadena | 1.3 mm |
Numero de enlaces | 64 piezas |
Velocidad de la cadena | 16.3 m / s |
Velocidad de ralentí | 3000 por minuto |
Longitud del neumático | mínimo 33 cm, máximo 38 cm |
Radio máximo del extremo del neumático | 10T |
El ruido | 98 - 108 dB |
Garantía | 12 meses |
Usted sabe La primera sierra de cadena de gasolina Dolmar del mundo fue presentada por el empresario alemán Emil Lehrp. La herramienta estaba equipada con una capacidad de motor de 245 cm3, capacidad de 8 litros. Con. y pesaba 58 kg.
Ámbito de aplicación
El fabricante en la documentación operativa nota modestamente que este modelo de motosierras está diseñado para nivel amateur no profesional. Y los usuarios en revisiones sin temor llaman al dispositivo semiprofesional y notan su calidad y durabilidad.
El dispositivo es adecuado para serrar todo excepto clavos metálicos y tierra. Sus características técnicas permiten ampliar el ámbito de aplicación casi al nivel profesional.
La herramienta se utiliza para:
- leña
- preparación y desmontaje de madera de construcción;
- Formación y poda sanitaria de árboles frutales;
- Diseñador de piezas de madera de diseño para el diseño interior del paisaje.
"Huskvarna 137" corta madera dura fácilmente con troncos de hasta 30 cm, hace frente a hilos estándar, diagonales, de una sola entrada y longitudinales. Y su compacidad permite trabajar incluso en lugares difíciles de alcanzar.
Además, en el proceso de aserrado, la fatiga se siente después de un largo tiempo, debido al alto centro de gravedad de la sierra, su configuración estrecha y el fondo de un cuerpo plano.
Usted sabe La información confiable sobre el primer fabricante de motosierras de hoy no lo es. Este derecho es disputado por varios fabricantes modernos. El hecho más confirmado es el inicio de la producción de motosierras manuales impulsadas por gasolina por Andreas Stiel a finales de los años veinte. A principios del siglo XX, se hicieron grandes motosierras, puestas en marcha manualmente. Todas las motosierras de la época, creadas para la tala, eran máquinas grandes y torpes que eran accionadas por al menos dos personas.
Dispositivo de sierra
Si desmonta el cuerpo de la sierra "Huskvarna 137", entre sus componentes puede encontrar los elementos clásicos de la ingeniería mecánica y los últimos avances tecnológicos.
El diseño consta de:
- cilindro con un motor de pistón;
- embrague
- arrancador
- manija de arranque delantera y trasera;
- cadena de freno y sus manijas;
- tanques de combustible y aceite;
- silenciador
- neumáticos con guía de engranajes;
- cadenas que se activan mediante un tornillo de tensión;
- funda protectora para la mano derecha;
- interruptor de encendido;
- acelerador y su palanca de bloqueo;
- Regulador de compuerta de aire.
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De todos los componentes al número de piezas de repuesto se leen el neumático y la cadena de corte. A medida que se desarrolla su recurso, es necesario llevar a cabo el reemplazo oportuno de este equipo. Esto se puede hacer utilizando piezas analógicas u otras marcas con la longitud adecuada.
El proceso de reemplazo de piezas desgastadas es simple, pero en el hogar requiere el uso de un juego de llaves de fábrica.
Es importante Cada paso del ajuste del tornillo del carburador no debe ser más de 1/16 de vuelta y debe ir acompañado de otra prueba del trabajo.
Carburador
Este detalle garantiza la formación de una mezcla combustible y su entrada dosificada en la cámara de combustión del motor. En las motosierras de cadena, los carburadores se caracterizan por una distancia de 31 mm entre los centros de los orificios de montaje.
Para el "Huskvarna 137", los accesorios de la marca Walbro con el tipo de dispositivo WT-660 son ideales.
Cadena
Según los expertos, la cadena Husqvarna H30 es ideal para este modelo de motosierras, que se caracteriza por una longitud de paso de 8,25 mm, un grosor de 1,3 mm y proporciona 64 enlaces. Cuando se trabaja, se mueve a una velocidad de 16.3 m / s.
Durante el funcionamiento de la motosierra, pueden surgir dudas sobre el afilado de la cadena, el estiramiento de la cadena, los problemas con la puesta en marcha, las máquinas herramienta para afilar la cadena.
Para un mejor rendimiento de la herramienta, el fabricante aconseja afilar la cadena de especialistas. Pero el nivel de su tensión se puede determinar independientemente. Su ajuste se realiza mediante un destornillador. Para ello, gire el tornillo de ajuste или hacia la derecha o hacia la izquierda.
Cómo desmontar y montar una motosierra "Huskvarna 137"
El desmontaje del cuerpo de la sierra de cadena se realiza para reemplazar el sistema de cilindro y pistón. Para ello, desenrosque todos los pernos y retírelos en orden alterno.
Usted sabe En el mercado de equipos usados, el costo del modelo base se ha mantenido en un nivel alto durante mucho tiempo. Se puede comprar una herramienta en buenas condiciones técnicas por un mínimo de 5500-6000 rublos.Para ensamblar correctamente todos los componentes, siga el algoritmo a continuación:
- Dado que los cilindros se suministran sin rosca, deberá cortarlos usted mismo con los mismos pernos que se le unirán en el futuro. Para hacer esto, su parte inferior se sumerge en aceite, se inserta en el orificio y se desplaza, controlando la verticalidad del perno, hasta que termina en el otro lado de la parte. Por lo tanto, es necesario procesar 13 orificios: 4 - para la fijación inferior de la cubierta, 4 - para la sierra, 3 - para el silenciador, 2 - para el módulo de encendido.
- Ahora es el momento de instalar un nuevo pistón y cigüeñal. Para hacer esto, presione el engranaje impulsor de la bomba de aceite y coloque rodamientos nuevos en ambos lados. A la izquierda estará la glándula. El pistón está montado en la biela en una cierta posición. Esto está indicado por la flecha colocada en su parte superior. Después de desmontar el diseño, debe volver a su posición original y apuntar al silenciador. En nuestro caso, la izquierda es un asiento en forma de cono debajo del volante y parte del cigüeñal, y a la derecha está el engranaje impulsor de la bomba de aceite. Así que la flecha debe apuntar hacia el norte.
- A continuación, en uno de los engranajes puede insertar el anillo de retención. El pasador del pistón se inserta en el opuesto. Y solo después de estas manipulaciones, el pistón se coloca en la cabeza superior de la biela. Ahora necesita empujar a través del pasador del pistón y, por otro lado, instalar el anillo de retención en él. En esta etapa, el conjunto del cigüeñal y el pistón está completo.
- Las siguientes acciones deben estar dirigidas a sellar los planos, el contacto del cilindro con su tapa inferior. Para estos fines, se utiliza el sellador de automóviles habitual "Abra" o silicona "Hermes". La herramienta se aplica con una capa delgada (no más de 1 mm) en el borde de la cubierta, después de lo cual el artículo debe dejarse a un lado para que se seque durante 5-7 minutos.
Mientras tanto, proceda al montaje de las motosierras del motor. Preste atención: el bloqueo del anillo de compresión está en el nivel del pasador presionado. Es importante evitar la confusión en este momento e insertar correctamente el pistón. Esto se hace con cuidado, sin movimientos y esfuerzos innecesarios. El artículo debe ir fácilmente dentro.
Después de eso, desde arriba, fije el sellador engrasado y cúbralo con pernos.
Asegúrese de verificar que la herramienta aplicada desde todos los lados más allá de la junta. Gire el cigüeñal con la mano, debe girar fácilmente.
- Luego procedemos a montar el motor en el cárter de la motosierra, atornillándolo con 4 tornillos desde abajo.
- El diseño resultante se instala en la base de la sierra, desplaza los orificios y aprieta las piezas con tornillos.
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Si, durante el desmontaje, 2 amortiguadores de goma cayeron del aparato, los devolvemos a su lugar.
Después de eso, baje el cárter e inserte la línea de gas en su orificio.
Es importante mantener el canal en la posición tensada, ya que de lo contrario se podrían doblar.
- Ahora llegó el turno de la boquilla decorativa, que debe fijarse con 1 tornillo.
- Luego ensamblamos la bomba de aceite en el orden inverso al desmontaje y la fijamos con 2 tornillos autorroscantes.
- El siguiente paso es instalar el embrague, la arandela y el tambor, que primero necesita un poco de aceite.
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Después se le ponen pesas sobre la construcción.
- Coloque el tubo del cilindro 2 y luego instale el adaptador del carburador.
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Esto se hace de tal manera que el orificio ovalado grande entra en el tubo negro, y el segundo, pequeño, en el tubo de derivación del canal de impulso.
- Procedemos a la instalación del módulo de encendido en el cilindro y lo atornillamos.
No olvide proporcionar energía debajo del tornillo inferior, coloque el terminal.
Para su comodidad, puede cambiar los cables de bajo voltaje al compartimiento del carburador, para no dañarlos en el proceso de trabajo adicional.
- Montar el volante en el motor. En la superficie de aterrizaje hay una ranura, y en el cuerpo del volante hay una llave peculiar.
Tenga en cuenta que en las herramientas modernas a gas, el magneto se instala solo en una posición con la ayuda de una junta estriada. No se proporciona ajuste de este mecanismo.
- Al girar el volante en sentido horario, el pistón se mueve hacia arriba en el orificio de escape.
El agujero de escape
Tan pronto como cierre esta "ventana", cargue la cuerda a través del agujero de la vela.
Cuerda con nudos
Tire del volante y la llave del embrague 17.
En el proceso de las motosierras, el nivel de ajuste magneto se ajusta de forma independiente. Ahora se puede quitar la cadena.
- A continuación, ajuste la separación entre el módulo de encendido y el volante. Con este fin, arrancando el cigüeñal, después de lo cual traemos el volante y los imanes de encendido uno a través del otro. En el espacio resultante necesitas encerrar la sonda.
Su papel es jugado por una tira de aluminio ordinaria de latas de cerveza. La pieza cortada se dobla para que el grosor del material no supere los 0,2 mm.
En esta posición, apriete todos los tornillos disponibles y retire el forro.
Afloje los tornillos de las bobinas de encendido, después de lo cual se apretará al volante, sujételos, se establece el espacio necesario.
- Ahora recogemos el silenciador. Para ello, inicialmente instalamos su parte posterior, junta, luego la pantalla.
Es característico que todos estos componentes estén unidos con un solo tornillo pequeño. Por lo tanto, para mayor comodidad, adquirirlos con 2 tornillos grandes.
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- Coloque el conducto de aire y su tambor, luego instale la cubierta de arranque.
La madera, como material, se puede utilizar en la construcción de miradores, pérgolas, cercas, caminos de spilov, baños, un techo a dos aguas, un invernadero de madera, un ático.
Si los componentes no están en su posición natural, tire del cable.
En la etapa final, apriete los tornillos.
- Coloque una junta debajo del neumático a la derecha, enderezando su zarcillo doblado si es necesario.
- A continuación, en el compartimiento del carburador, montamos el interruptor de encendido, poniendo uno de los cables en su contacto.
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- Colocamos el carburador y, encima de su ajuste, en el adaptador sujetamos la línea de gas.
- Instale el amortiguador de aire de tracción.
- Montar el bastidor de montaje del carburador de metal y atornillar.
Mientras retuerce uno de los tornillos inferiores, coloque un terminal de cable de bajo voltaje debajo de él.
Luego instale la varilla del acelerador.
- Llegó el turno de montar el filtro de aire y su cuerpo.
Tenga en cuenta que las cubiertas de goma de los pernos se desgastan cuando se retira el filtro después de ajustar el carburador.
- Ahora puede poner una tapa en la motosierra, asegurándola con 3 tornillos.
No olvide atornillar la empuñadura cruzada colocando un cojín de goma entre las piezas de drenaje.
Después del trabajo, debe tener 4 tornillos autorroscantes: giros cortos desde la parte inferior y tornillos largos desde el lado.
Es importante Al ensamblar los componentes de la motosierra, no es necesario lubricar las paredes del cilindro con líquidos de combustible. Este proceso ocurrirá sin autorización tan pronto como inicie la herramienta en funcionamiento.
Cómo ajustar el carburador
La configuración de fábrica de la unidad de combustible de la motosierra Husqvarna 137 garantiza una potencia óptima del motor y la economía del modo de operación. Pero durante la operación, la herramienta debe transferirse a los períodos de verano e invierno, lo que requiere un ajuste adicional de los parámetros establecidos por el fabricante. Además, ajustar el carburador es importante cuando hay una disminución en el empuje, o la cantidad de combustible otkatochnogo no es para mejor.
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Muchos propietarios recurren a resolver este problema con la ayuda de especialistas. Pero puedes hacer los ajustes necesarios en casa.
Para hacer esto, sigue estos pasos:
- Caliente el motor y apriete el tornillo de ralentí hasta que se detenga.
- Luego afloje girándolo en sentido antihorario 4.5 vueltas.
- Cuidado con la cadena cuando el motor está en marcha. Si se mueve, el ajuste falló. Ayuda en esta situación solo pueden especialistas especialistas en centro.
- En el caso de que, después de ajustar el carburador, el motor no arranque o se pare de inmediato, verifique la presencia de fluido de combustible en el tanque de suministro, así como la idoneidad de las bujías y el filtro de intercambio de aire.
- Cuando la motosierra del motor se detiene con una carga creciente, debe verificar el chorro central. Por lo general, su obstrucción desactiva el dispositivo.
Video: ajuste de motosierra carburador Huskvarna.
Es importante La potencia y el trabajo uniforme durante el cambio estacional de modos dependen de las características de calidad de los fluidos de combustible. Es importante aplicar los aceites de cadena recomendados por el fabricante, lo que tendrá un efecto positivo en la durabilidad de la herramienta y su condición. Está estrictamente prohibido utilizar transformador, aceite para husillos, así como productos refinados. Tenga en cuenta que los fallos de funcionamiento pueden ser consecuencia de un intento de iniciar la unidad con gasolina vieja, que ha estado en un recipiente de plástico durante mucho tiempo.
Fortalezas y debilidades
En revisiones de la motosierra sueca legendaria "Huskvarna 137" decir diferente. Hace más de 10 años, en los foros se libraron feroces batallas de fanáticos de este modelo y el popular "Calm 180" en ese momento. A pesar del hecho de que hoy en día solo se puede comprar una unidad de este tipo a las manos, sus seguidores consideran una serie de ventajas de su elección.
Las principales ventajas de Husqvarna 137 son:
- Relación óptima de dimensiones, peso y potencia, compacidad de la carcasa;
- alta calidad de los componentes y durabilidad del material utilizado;
- precio razonable;
- Amplio alcance de uso, que en muchos aspectos equivale a los modelos de la clase profesional;
- El equipamiento moderno del caso, la disponibilidad de manijas accesibles por el operador, así como las palancas de control principales y adicionales;
- revestimiento resistente al desgaste del conjunto de manivela;
- balance satisfactorio;
- экономность высокооборотного двигателя с весомым запасом вращающегося элемента;
- возможность самостоятельной корректировки карбюратора;
- наличие аварийного тормоза, что исключает травматизм при соскакивании цепи с шестернёй.
Es importante Причиной неисправности либо сбоев в работе бензопилы могут быть испорченные патрубки на цилиндре. Como resultado del desgaste, pueden secarse o agrietarse.No importa qué tan cerca estudiemos todos los componentes de una herramienta accionada por gas, no importa cómo lo probemos en la práctica, no hay quejas sobre su diseño, así como sus características operativas. Este hecho fue confirmado no solo por los usuarios, sino también por expertos independientes que probaron Husqvarn.
La aparición de fallos de funcionamiento y fallos en el funcionamiento de la unidad es más probable que indique su uso y mantenimiento incorrectos. Esto suele ocurrir cuando se usa una motosierra para otros fines, se vierten aceites y gasolina de baja calidad en sus tanques y también cuando se cometen errores durante la operación.
Cada objeto en el hogar, y más aún una herramienta, requiere una actitud cuidadosa hacia uno mismo. Si reemplaza los componentes necesarios a tiempo, limpia los filtros y utiliza solo materiales combustibles de alta calidad, puede estar seguro de la durabilidad de su sierra. Esperamos que nuestro artículo ayude a realizar el cuidado del dispositivo y su montaje.
Reparación motosierra "Huskvarna 137": opiniones
Si la llanta no se quema, el aceite sale por el orificio de suministro de aceite (debajo de la "pieza de hierro"), entonces la bomba de aceite funciona y la causa está en la llanta o en su ajuste suelto en el lado de la sierra; entonces puede reemplazar la llanta o observar la llanura de esta barra en el lado donde están los montantes. Defecto de fundición de 180 m y esta "correa" de plástico en el costado no era uniforme. El neumático no encajaba bien y el aceite no iba a la cadena. Tenía que nivelarlo con una lima.
el embrague necesita ser examinado, tal vez las levas simplemente se queman y usted necesita moler suavemente sus pieles.
El nuevo embrague no es muy caro, pero vale la pena experimentar primero con el viejo, tenía una tira en mis martillos que no les permitía que encajaran completamente en el "tambor exterior" y luego mi hermano se quitó la tira con una mano y el embrague funciona incluso ahora (espero que haya entendido la mitad)
P.s. La principal técnica de seguridad, en cualquier caso, no entregar el instrumento para su reparación se romperá